「检查着陆精度和结构状态。」李瑞装作冷静地说,试图掩盖内心的激动。
「着陆精度在目标点32厘米,热保护系统和发动机状态良好。」王磊报告。
李瑞转向团队。「干得好,今天我们创造了历史,但这只是开始,按照模板整理一份报告,我需要立刻向教授报喜!」
顺利完成后第一件事是什麽?肯定是报告领导啊。
别拿民营企业的领导不当领导。
大家都很清楚,在阿波罗科技,林燃就是不可替代的那个,甚至权威程度要比网际网路的创始人还要更强。
杰克马有可能远走海外,东子能消失不见,但在阿波罗科技,林燃是不可或缺的那个。
李斌带领一小队工程师走向着陆的第一级。
火箭屹立在发射台上,表面有些许烧痕,但整体结构完好。
着陆腿稳稳支撑,格栅鳍仍保持展开状态,显示出其在高空高速下降中的出色表现。
肖章检查格栅鳍,发现一侧有轻微烧蚀,但仍在容差内。
「格栅鳍承受了高空风切变,表现超出预期。」他低声报告道。
李斌蹲下检查发动机喷嘴,发现热保护涂层略有剥落,但无结构性损伤。
「发动机状态良好,可翻新后重复使用。」他说,大家说的,都有录音设备,最后转化成文字形成更详细的报告。
王磊站在一旁,盯着手持设备上的卫星数据:「『先锋号』的遥测数据完美,轨道参数完全符合预期。」
当天的新闻头条都是,燃烧一号实际轨道测试成功,阿波罗科技在可回收火箭领域实现全国首家丶全球领先。
8吨的载荷,比不上猎鹰9的22吨,但那也是全球除SpaceX外的独一份,足够让老中感到赢麻。
至少从蓝色起源到Rocket Lab,从欧洲航天局到印度航天局,企业也好,政府航天机构也罢,没谁做到过。
其他机构想复刻还没这本事呢。
「五年?半年!」
「还是阿波罗科技牛逼,猎鹰九号都失败过好几回才成功的,阿波罗的燃烧一号改测试跟吃饭一样简单。」
「燃神会不会是重生回来的?不然怎麽可能真没有失败过?」
在阿波罗登月成功之后,林燃重生一时间都成为了热门话题,一度爬到了微博热搜的前十。
无数博主试图论证林燃是重生回来的。
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