前完成登月。
这是一家成立于2010年,位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的商业航天初创公司,专注于开发机器人太空飞行器,用于月球阿尔忒弥斯计划和火星任务。
在2016年8月3日的时候,他们成为首个获得阿美利肯政府批准进行月球任务的私人公司,并且计划在2017年秋季发送小型机器人着陆器探索月球表面。
当然结果是至今他们都没能完成月球软着陆。
但即便他们没能完成月球软着陆,在2018年到2020年2月期间,他们仍然获得了来自NASA的商业月球有效载荷服务合同合作。
从某种程度上来说,阿美利肯和印度其实挺像的,都属于是吹牛不用上草稿,不管能不能做到,总之先吹了再说。
这次月球快车会跳出来,是因为他们拉来了来自矽谷大佬彼得·蒂尔高达十亿美元的投资。
华国登月,还是民营机构登月,对商业航天领域的冲击是巨大的,月球快车公司只是因为过去历史,是最快拉到投资跑出来说自己要登月的罢了。
印度的塔塔集团也说自己要和印度航天局合作,在未来十年内完成登月。
包括霓虹的孙正义丶欧洲航天局等等,大家都燃起了复刻阿波罗登月的想法。
林燃的壮举,彻底点燃了大家内心对登月这件事的渴望。
至于俄国,俄国忙着2022年年初的大事呢。
当看到苏俄旗帜插在月球上的时候,俄国人都很有感触,尤其完成这一壮举的还是华国。
「华国干得漂亮,他们带上了印有苏俄航天计划徽章的旗帜,这是对我们成就的尊重,我们既感到骄傲又感到心酸,为什麽我们在60年代还能剑指月球,而现在只能被困在小小的国际空间站里。」
「华国承认了苏俄对航天事业的贡献,我们的历史继续激励着世界,加加林会为他的遗产不仅在俄国也在华国延续而感到骄傲。」
俄国非常之矛盾,对于苏俄时代的伟大贡献想要继承,但对苏俄这一实体和其代表的历史又竭尽全力否认,主打一个好处全要,坏处一点不想沾。
「华国很棒的举动,提醒我们,航天是人类的共同遗产,每个国家都有贡献,苏俄徽章是勇气的象徵。」
当然,俄国感到高兴,自然就有国家感到不满了,每个国家都有贡献,那我们的旗帜怎麽没有带上去?
这里以欧洲国家和印度为
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