第39章 当然不是提展车啦！

运到蜀都。

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如果您愿意接受它的大部分选配，也许在一到两周能到店，我们再帮您走报关、上牌，加急手续的话大概三到四周可以交车。”

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李言无所谓的说道：“那要额外费用吧？”

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顾问点点头：“是的。您需要承担一定的加急费或‘改配费’，大概几万元——比起车价的五六百万元是小数。

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主要是因为我们要和工厂、物流及报关对接，缩短常规流程。

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另外，选配也须大体接受那台库存车现有的内饰与颜色，只能做些小调整，不然就要回工厂排产，周期又会拉长。”

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李言翻看对方提供的配置清单。

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那台“预订车”选了rossocorsa车漆与暗红内饰，而他则想让内饰颜色低调点，可能只想换成黑红拼色或者全黑。

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他问：“要是只改内饰配色？能行吗？会不会太久？”

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顾问略作思忖：“如果只改部分座椅面料或颜色、不改碳纤维配件，可以在本地找专业工匠定制，但质量和工厂原装略有差异。

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若您想保留原厂品质，得和工厂确认能不能在发运前更换座椅包覆材料。

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这样还是要几周排产，但我们会尽量协调。

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当然，这都会带来一些额外费用与不确定。”

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李言心中权衡：他对内饰配色没特别极端要求，红黑相对高调，纯黑也行；只要别是太过花哨即可。

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反正是旗舰车，外观够吸睛，里面不必折腾太多。

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“那我大致接受原库存内饰，稍微改点细节就行，不耽误吧？

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