第203章 赵俣：我的大宋帝国！

船舶驾驶人员还有梢工。若以历史上南宋川江七百料马船梢工与纤夫（水手）一比八点五的比例计算，赵宋王朝的梢工数量也相当可观。

再考虑到非纲运的官、民船舶人员，以及从事商业运输、渔业等行业的船工。

这里涉及的总人数，应在数十万，甚至是上百万。

如果改内河运输为海运，这数十万甚至是上百万人就算不失业，也会影响他们的收入。

这要是安置不好，不仅涉及到几十万户甚至是上百万户人家生存的问题，搞不好还会导致民变。

还有一个麻烦，之前那几朝搞得三易回河，导致黄河下游分成南北两条河道入海，河道摆动大淤积严重，无法通航，所以实际上现在没有能从海道通到开封府的河道，因此无法用海路运送漕纲。

赵俣将自己的看法跟五女说了。

不想，五女早有预案。

只见，张纯微微一笑，说道：“可先不动以往漕纲，只需再开辟一条直通蓟州的海运，与辽国做海上贸易，即可促进海船研发……”

赵俣很快就反应过来，张纯她们真正盯上的是，自己答应每年向辽国出售的不少于二百万石的粮食。

很显然，这两百万石粮食，也可以从江南运到燕京去。

这样一来，就涉及到了运输的问题。

而目前来说，因为宋辽还是两个国家，就没有直接从江南通往燕京的内河航线。

——真正的京杭大运河，也就是从江南通往燕京的这段，是元朝才打通的。

那海运无疑就成了向辽国运粮的最佳选择。

当然，这里有个前提，那就是不从河

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