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程时:“尤其是座舱设计不合理,空间狭小,飞行员在长时间飞行中易产生疲劳感。而且,视野存在盲区,尤其是后向视野不佳,在近距空战中,飞行员难以观察到后方敌情,增加了被敌方攻击的风险。”
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陆文渊:“而且这款飞机的al-31f发动机虽然提供了强劲动力,但是存在技术缺陷。可靠性不足,发动机的使用寿命较短,维护保养复杂且成本高昂。在极端环境或高强度飞行条件下,容易出现故障,影响战机的出勤效率和作战能力。这次阿拉伯战争在沙漠里鏖战如果用苏-27未必能比米格-29更好。”
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程时:“导航系统在定位精度和可靠性方面不如英美的同期战机,在复杂地形或恶劣气象条件下,导航误差较大。执行远程作战任务时,对地面指挥引导的依赖程度较高,限制了作战灵活性,也容易被敌人截获信息。”
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陆文渊:“结构还特别复杂,尤其是机翼和机身结合处的钛合金部件,对维护工艺要求高。表面铆钉数量又多,易出现疲劳裂纹,需要定期探伤检测。维护和保养麻烦,要依赖特定的工具、备件和技术人员,一缺零件没法维修就等于一堆废铁。”
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程时:“对的,最大速度看似可观,但持续超音速飞行时,机身蒙皮温度升高会导致结构疲劳加剧,且燃油消耗激增。低速飞行时,机翼升力系数下降明显,操纵面效率降低,容易进入失速状态。就是说,落地和起飞的时候,很容易故障。”
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陆文渊:“al-31f发动机就更加了。寿命短,500小时就要大修一次,1500小时就报废了。我们粗略算了一下,维护成本占整机使用成本的40%以上。这就是个填不满的无底洞。”
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他们两一唱一和,说的那个负责人的脸一阵红一阵白,差点掀桌子。
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昨天他对对方还爱理不理,结果人家对苏-27一清二楚,还特别专业,字字戳到他的痛点,句句都是事实。
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让他压根没法反驳。
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