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在此之后,木叶又成立了一个机械工厂,由卑留呼担任厂长。
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现在机械工厂每天车辆的日产量高达5辆。
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这个数据放在蓝星,可能觉得每天日产五辆,实在是太少了。
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但是如今的木叶可是没有机床这种东西的,所有的东西必须是靠忍者手搓出来。
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所以每天日产五辆已经是一个极高的数据了。
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根据木叶智囊团的推算,最少也得需要300辆车,才能在整个木叶国内实现初步的车辆通勤。
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最少也得需要1000辆车,才能实现每个国民自由通勤。
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现在的卑留呼在木叶有一个别样的称呼,那就是机械之父。
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可以说,单靠着研发的车辆,卑留呼就可以扬名万古了。
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但是他并不满足于现状。
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他觉得车在路面上跑,有可能会撞到行人之类的。
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那有没有一种办法能够实现车辆在地下运行呢?
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所以,卑留呼决定开始研发下一个发明,这个东西就叫地铁。
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而后有次卑留呼出去吃饭的时候,刚好碰见纲手几人了。
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当时水门等人也在场,如果说以前卑留呼见到这四个人还会自卑。
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但是现在的卑留呼全心身扎在机械造物中,已经没时间考虑这种鸡毛蒜皮的事了。
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吃饭的时候几人闲聊了一会,卑留呼也说了说自己最近做的事。
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