极限,但这个数字也很吓人了。
3000公里够从沪上开到敦煌了。
“你这不计成本了吧?底盘上全是电池?”
“锂硫电池”的性能应该还没有到100%释放的程度.这个吓人的数据,应该是堆料产生的,和市场化产品是两码事。
王船福点点头:“确实,以现在的技术,做到这个程度车子成本会很高,我也不打算上来就释放所有技术储备。”
“范教授那边还在不断优化,我准备第一轮车型,先做个纯电1500公里,混动2000,电池小一点,成本也低一些,但依旧已经领先了市面上所有车型。”
以纯电为例,是别人的三倍了。
这不叫领先,单以续航论,这叫代差。
“对了,我们的产品线是以王朝名字命名的,旗舰是‘汉’,到时候送一辆过来给您啊?”
他是希望周瑞能坐这车,帮忙打打广告。
不过周瑞暂时谢绝了:“我的车也不是自己挑的,不方便随便换,不过朝代命名的话.你以后要是会有‘周’,我倒是愿意试试,哈哈哈。”
姓周开周,挺有意思。
王船福眼睛一亮,之前光想着秦汉唐宋了,还真没想过“周”这么远。
听上去就牛逼极了,“周”.周天子!可以作为顶级行政车.
等等这样一想,未必需要量产,像是红旗那样,产量小一点,质量高一点,供给真正的大佬,也挺好的。
两人聊的火热,突然插进来一个人影:“周先生,王先生二位好,我是麦克白,辉瑞亚太地区总裁,刚才在会上见过。”周瑞和船夫哥稍稍让
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