况……”
听完谢威的解释后,乔戈里教授叹了口气。
他能理解谢威的想法。
可现实不是如此啊。
“重新设计研发发动机,先不说经费跟配套,仅仅是时间,都不知道需要多长时间……”
国内工业基础差,技术落后,在动力方面更是不行。
战机、军舰、坦克等,都受到“心脏病”的制约。
“乔教授,咱们可以使用212吉普的发动机。”
来之前谢威就想好了。
212吉普搭配75马力的发动机,对于面包车来说,其实有些耗油了。
得益于曾经跟汽车厂的合作,谢威了解过国内汽车的发展历程,很清楚中国最早的生产面包车的企业并不是从国外引进的大发公司的“黄大发”,而是昌河汽车在82年开发出来的轻型客车。
实际上那玩意儿是仿制铃木的。
要说到昌河汽车,就不得不说这厂跟122厂的渊源:昌河机械厂其实是造直升机的!122厂的备份工厂!
已经被谢威早就忘记的昌河汽车最早生产的轻型客车型号,谢威却清楚记得,这款国内第一款面包车,国内不曾出现过的新车型,破费脑筋的主管部门,是把面包车划到轿车目录里的。
只是一款搭载35马力发动机的面包车!
虽然比起84年引进国内的“黄大发”的40马力弱了不少,可实际上动力真心不怎么样。
黄大发在国内的产量并不高。
而昌
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