微解答了一下,“只是能加工鱼粉饲料,别的可不行,而且只是半自动的。”
但已经是最先进的了,他敢说现在这个港口就他的船可以加工鱼粉饲料。
其他的都得上岸了才能加工,而他这个上岸了都能卖了。
传统渔船是甲板手工处理→直接装箱加冰→返港后加工。
他这条东渔1号是,海上完成全流程加工→产品达到质检标准→靠港即可发往市场。
不过在这之前,他得先去申请商标跟品牌,定制包装等等一系列的前期准备工作。
正好,现在交期晚了,所有计划都得往后推,反正怎么都得年后。
期间他正好做准备工作,到时候再去申请,按他现在有军方保着,保管全程直通车,一路绿灯。
然后等来年看看能不能有资格再去参加一下内销展会。
今年11月份的时候,舟市有几个名额可以参加魔都的内销展会,政府原本给他们厂提前说好了,给了他一个。
结果后面不知道咋回事,只说不够分配,来年再给他留,为了补偿,又批准他可以再扩张场地。
叶耀东为此还气了很久,多难得的参展资格,要是能参展的话,厂里的订单至少翻十倍以上,二三十倍也不是没可能。
早就听说了,90年代,展会上都是老板举着钱排队找厂家生产抢着要货的。
要是能参加外贸展,那更是能赚到盆满钵满。
不过这年头可不行,现在单位都是国营的,参展的自然也是国营外贸公司,私人根本不可能拥有进出口权,除非是海外归来办企的华侨。
因为必须拥有进出口
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