设计可以有效地分散雷达波,降低雷达反射截面积。
它的尾部是外倾双垂尾设计,倾斜角大概为30度。
它采用了翼身融合设计技术,机身与机翼平滑过渡,这样可以最大限度减少雷达波反射和空气阻力。
它的进气口设计也很有特色,是s形的进气口。
这也是一种非常明显的隐身设计。
发动机进气道呈s形弯曲,可以遮挡发动机叶片,这也是最主要的雷达放射源,可以降低雷达信号的反射。
它的舱门和弹仓盖的边缘都采用了锯齿设计,能有效散射雷达波。
它的气动布局是鸭翼+三角翼布局,采用可以活动的鸭式前翼与后掠三角主翼组成。这可以提升超音速机动性以及低速操控性。
它采用了全动垂尾,垂尾可以整体偏转,能增强高速飞行时候的稳定性与敏捷性。
它的主翼采用大后掠角,角度约为45度,这可以极大优化超音速飞行性能。
林铭是一名专门采访工业口的记者。
他对飞机是有相当多的研究的。
他本人也是个飞机迷,订阅着国内的航空杂志。
所以,林铭看到空中的飞机的时候,整个人都惊呆了。
我的天啊!
这架飞机显然是一架全新的现代战机啊!看这设计外形,妥妥的隐身设计。
这应该就是巨龙研究的最新战机吧?
一想到这个,林铭就有点儿心跳加速了。
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