沈飞遇到的最大的困难,就是他们对“隐身”设计工艺理解得不够深刻。
在王浩然的设计理念里,所谓的隐身,可是多种技术的融合。
通过雷达吸波材料、气动设计、热隐身技术以及电子战隐身等,最终能够达到不被对方探测的目的。
隐身与反隐身说到底是一个矛与盾不断进化的过程。
就算是战机可以通过隐身吸波材料达到不被雷达探测的目的,可是,对方还是可以通过红外探测、热探测视觉以及声学探测等手段去探测到隐身战机的存在。
红外隐身,这个也是相当重要的。
如何达到在对方红外探测手段下隐身呢?
那就必须得降低飞机的热辐射特征。
比如,通过发动机特殊的尾管设计来降低热辐射,再比如,使用降低红外辐射的材料。
除了红外隐身之外,还有必须得重视声学隐身的提升。
这就要优化发动机排气系统设计,减少排气噪音。
这包括改进排气管道的形状和材料,减少气流扰动和噪音产生的可能。
此外,还要尽可能减少机械部件的震动和磨擦声,采用低噪音材料和设计。
另外,在飞机的表面和内部结构中使用吸音材料。
这些材料能够有效吸收声波,减少反射和传播。
飞机外形使用流线型设计,也可以减少空气阻力,进而减少因气流扰动产生的噪音。
噪音隐身,这是需要很高明的制造工艺和材料的。
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