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想来想去,李青松干脆一不做二不休,干脆专门造一条铁路出来。
这条铁路不仅连接一号铁矿,还会连接附近的几处氧矿,甚至还可以向周边的几处托林富集点、铜矿和铝矿延伸,到时只要再造几条支线,就能把它们全都连起来。
而1300吨的质量,对于拖拉机来说太多,但对于火车来说,只要一辆列车就能运走。
一条铁路上可不止只能跑一趟火车。调度的好,同时跑十几列火车都行。到那时候,这条铁路的运力可不止区区几千吨这么简单了。
不仅现在的钢铁厂和电厂可以完全满足需求,甚至于,就算李青松后续建造更多的钢铁厂和电厂,更多的金银铜铝冶炼工厂都能满足需求!
这一条铁路,势在必行。
前期勘探工作,李青松已经完成。
建造一条铁路所需要的知识储备,通过从深空号飞船之中学习基本原理,又通过克隆体们的辛勤劳动和工作经验积累,也完全足够。
此刻万事俱备,只需要去造就行。
这条铁路的总长度有33公里,其中要通过3处山坡和两条沟壑,总计设立4个站点,分别为主基地始发站、铁矿终点站和中间的氧矿站、托林站。
从现在开始,李青松的主要生产力量全都投入到了对于钢轨和连接件的生产之中。
钢铁厂此刻虽然无法全功率生产,但现阶段的产能,差不多也能满足建造一条铁路所需。
800名克隆体多点开,分别从数个地点同时开始建造,以加快建设进度。
其中一队克隆体来到了铁轨要经过的一座山峰之前。
这座山峰高度大概有
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