第1180章 比飞机还快的鱼雷（5k）

肯定在水面开始的某个深度范围内。

尾流制导鱼雷，正是利用船的行进过程中产生的尾流，逐步逼近目标船的过程，这个尾流不只是螺旋桨产生，实际上船只要在水上前进，其船身在水里的运动就会产生尾流，只是大小的区别而已。

“这种方式，可以发射后不管，对于发射载体的安全性有了大大的提升，而且尾流本身就有一定的过滤目标效果，还能进一步保证打击效率。同时，尾流制导鱼雷是很难干扰的，因为很难产生与尾流类似的制导信号。”

“对于反舰来说，尾流制导几乎是综合性能最好的一种制导方式，不像声制导那么不靠谱和易干扰，又不像线导那样使用麻烦，而且命中率还不低，抛开技术难度和一些细节问题不说，尾流制导唯一的问题是对鱼雷的射程和航速有一定的要求。”

尾流由于制导方式的原因，不论采用哪种方法，与直航鱼雷、声导线导等方式都有个很大的区别，那就是它得“走弯路”，所以对鱼雷的航速和射程就有了一点要求，但是总体来说还好。

“嗯，这些缺陷倒是基本能接受。”海军领导一边听一边点头，这东西也不错啊。

“而且尾流制导还有个好处，那就是不用瞄准，在一定距离内朝着目标后方打出去就行。”高振东抛出了最后一个诱饵。

尾流制导鱼雷在理论上就是这样，你只要把它打出去，在一定距离内它穿过了某一条尾流，那它就会盯死这条尾流，直到射程耗尽或是击中目标。

“嗯，这个也的确可以搞一搞，具体的我们就不在这里说，但是振东同志这个建议非常好。”海军也好，防工委也好，对于这些五八门的鱼雷，听得那是非常的向往，要是我们的潜艇能用上这些武器，可谓是如虎添翼。

要知道，原本的历史上，在60年代我们的海军建军方针还是“空、潜、快”，所以对于潜艇的武器，他们无论多么重视都是非常正常的。

而这

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