第523章 雪之下雪乃

“企业可以快速收回研发和生产成本，进一步对无人驾驶技术研发升级，同时扩大再生产，以后每个月收取服务管理费用，就跟那些超级房地产商收租一样，风险大大降低。”

“对于普通民众而言，也扩大了收入渠道，增加被动收入，降低生存风险。”

“对于银行保险业来说，车辆的贷款和保险业务，也将刺激资金快速流动，平衡贷款的风险。”

“而对于当地政府，也优化了管理方式，更好的便民利民，降低社会动荡风险。”

“志保，你这个想法太棒了！”宫野明美赞成：“这样也不会有人闹着，无人驾驶逼死了几千万驾驶从业者了吧？他们完全可以买无人驾驶汽车，自己在家当出租车司机！这就跟从开放商手中购买了多套房产，然后自己持有，把房子出租，持续性收取租金一样。甚至封建时代的大地主，也是不断购买田地，将田产出租给佃户。这种商业模式，简直是贯穿人类始终的啊。”

宫野志保说道：“我也是提供一个妥协的想法啦，实际上，按照进化生产力的要求，当然还是公司统一运营效率最高，无人驾驶汽车，除了要接上自动驾驶系统，还有云上接管的平台，万一有特殊情况要有云代驾，还有车内监控应对特殊情况，还有保险，足够大规模才能摊平成本，以公司形式经营才能应对意外带来的各种法律问题。整个车队接入一个大系统，每天的自动驾驶数据都不断送代贡献改进，形成良性循环；背后还要大量算法工程师持续提高性能降低成本，需要干脏活累活的数据工程师等针对不断反馈的边角特殊情况单独优化……”

白夜也深思了一下，本来无人驾驶技术，是生产力的提升，是应该生产关系适应调整，改变现有财富的分配方式，实质上就是必须要婆罗门让利于民，少割韭菜，释放垄断权益，共克时艰，但如果婆罗门想把代价全部转移给吠舍，也不是没有这种可能的。

——明末的驿站制度已经烂根了，除了浪费国帑别无用处。

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