了一点发现,技术人员们举一反三,将第二个难题也给攻克了。
到了第三天,也就是四月二十八号这一天,第三个技术难题没用苏陌发挥,技术人员自己就将其攻克了。
这一天下午,技术员们齐声欢呼,固态电池做出来了!
给车辆安装好,充好电,苏陌作为老板,第一个要来试驾这辆车。
技术人员还担心汽车安全性能不够,想让别人试驾,被苏陌拒绝了。
开玩笑,这辆车在探测术之下,评分达到了93分,绝对是成品了。
虽然还不够完美,但是已经不影响大的问题了。欠缺的分数,可能是无人驾驶导航一类的问题,或者是材料不够环保一类的,可以以后慢慢完善。
苏陌上车,就在园区的环路内试驾。
车子的脉速表最高可以跑320公里每小时,比韩国现代汽车的最大速度还多20公里。
苏陌就在园区并不算特别长的车道内跑了一下,最高速度甚至跑出了240公里,震惊的周围的人不断的惊呼。
苏陌跑了三圈,不得不承认,驾驶体验比燃油车还要好。
噪音低,没有燃油的尾气,另外还是自己研发做出来的车,这种心理满足感是任何车辆都不能给予的。
当苏陌的车子回到厂区门口,大家齐声鼓掌。
“老板,你的驾驶技术太棒了!”
“以前就听说老板的车开的非常好,在魔都赛车场一场比赛赢了两亿,当时还不敢相信,现在我信了,老板你可以去当职业赛车手了。”
苏陌笑了笑,心想职业赛车手算什么。
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