第四百七十章 非洲三雄下

是一个被齐韩两国夹在中间的国家。

著名的，联通三国，甚至剩余汉属东非的东非大动脉铁路，基本核心都在赵国，可以说赵国就是四个地区之间，最大的中转站。

而对于刚刚成为赵人的铁路员张衡来说，他根本就不在乎什么中转不中转的，他只知道，铁路复线如果再不修好，他就要崩溃了。

截止到目前为止，在短短一年的时间内，东非大动脉铁路总计修了一万公里。

是的，一年一万公里！！

这得益于东非地区的道路平整，到处都是无主之地，征地也相对方便，再加上钱给够，奴隶抓的足够多。

硬生生在东非的大地上创造了一个史无前例的世界铁路奇迹：

“一年一万公里！！”

而这样的后果就是原本需要用汽车承担的交通任务，很大部分都被压在了铁路身上。

好在当初修铁路的时候，很聪明的修了主线，而不是复线。

只不过这样的后果就是在复线没有开通的情况下，主线已经忙成狗了。

甚至出现一个批次列车要加大到四十节车厢的笑话。

这么长的火车，首当其冲的就是速度减慢，每小时四十公里就是它的极限。

如此慢的速度，最后就会导致旅客滞留，然后就导致了一系列的交通问题。

“还让不让人上车了！！”

“你们有没有王法啊？？”

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