第四百四十九章 日本军工的过往与坍塌

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他们最大的工作就是从汉国的军工企业购买零配件，组装带有“日本制造”标志的步兵武器。

其中日本陆军广为使用的“野狼战车”就是其中的佼佼者。

这款战车其实就是汉国雄狮四战车的减配版，减轻了重量，削减了防护能力的一款轻型战车。

整个野狼战车的国产化率不足不足百分之三十，只有百分之二十七点六，而这个部分主要是座椅，档把等简单玩意。

就连给战车润滑的七号润滑油，也是从汉国采购的。

这还不算从汉国购买生产线的汉制步枪，整个日本的枪械产业，基本就属于汉国枪械的平替，而且是那种只有百分之五十国产化能力的低级平替。

在这样的情况下，作为六家竣工企业中，唯一一个可以自主建造巡洋舰，驱逐舰的造船企业，大阪海航这几年受到了支持，那是前所未有的。

甚至因为日本工业经济发展的好，还拿到了超过两亿日圆，约合一亿一千五百万华元免息贷款。

（日元兑华元比例依旧处于二比一，因为是挂钩货币的原因，华元贬值的时候，日元也跟着贬值）

也正是在这样的情况下，大阪海航也正式开启了重巡洋舰，乃至战列舰的前期研发工作。

千万不要觉得日本造出战列舰是什么笑话，事实上按照汉国海军给出的评估，一旦完成万吨级重巡洋舰的建造，积累出足够的技术经验，再过两三年，造一艘一万五千吨以上，两万吨以下的战列舰，是完全可行的，毕竟这玩意大汉都造了超过上百艘了。

可以说到了门清的节奏。

也正是在这样一个“威胁”的角度上，大汉帝国露出自己最残暴

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