第205章 孔雪雁再次找上门

sp;

虽然是在和方便单车抢市场，但在京都占有率比方便单车也好不逊色，现在有效用户也差不多有百万了。

可以说。

在京都的市场。

飞信单车和方便单车各自千秋。

不过随着时间推移，三家共享单车渐渐出现了差别。

方便单车采用的是固定桩，飞信单车和快捷单车两家不同，采用的都是随停随用模式。

这样一来。

在一开始的时候。

方便单车的投入成本要高很多。

刚开始投放的时候，就要安装固定桩，这就更加了成本。

而且为了使用方便，方便单车需要不停的转运，调配共享单车的资源，这同样增加了不少成本。

而快捷单车和飞信单车不一样。

不需要固定桩，也不需要进行转运，属于投放之后就不用管的情况。

一开始的时候。

随停随用的模式确实方便。

但时间一长，就慢慢的凸显一些问题。

最直接的，就是随处停放的共享单车容易出现乱停放的情况，经常在地铁站和商业区附近违章。

另外。

这样的模式。

造成了单车的损坏率高，车辆丢失的情况频发，需要不停的补充新车辆，要不然就没有足够的车辆使用，这也提高了隐

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第10页 / 共12页