掉多少却也不失望,反而对这里寄予厚望,也积极签了一些合约。
主要是以货易货的采购合约,陆奥地区缺布匹和粮食——这里产粮能力其实还行,就是相马家一直在被伊达家揍,长期处在防御状态,导致粮食消耗量很大——所以有些弯津坊主们,特别是刚转职的贸易商们就动了心,打算从浓尾平原采购粮食、粗布,运到这里来换各种原材料。
之前肯定是不划算的,弯津找到了铁矿,还一直在开铁田,铁产量一时有点过剩,价格都快崩了,但刚刚开发出这么多新市场,各处工坊的订单重新拉满,弯津各种原材料的价格又重新起来了。
特别是铁价,已经恢复到正常水平的七成左右,想来之后还会更高,那这些合约更多是探探路,算是有备无患。
万一订单拉满了,弯津铁价又涨上天,不少坊主又要拉稀了,不可不防。
而且海运单位成本很低,1000里的海路,成本还没有陆地上100里高,只要不被水贼抢劫,这些原材料的运费都可以忽略不计——后世也一样,甚至更夸张,海运集装箱10000公里的单位运费,也就比汽车拉100公里稍高一丢丢。
比如阿根廷的牛肉,横跨太平洋运到中国,都能把中国的牛肉价格打崩,可见其价格和在本地差不了太多。
原野也有所行动,指派“国营工厂”的人去积极联络,采购上等木料,准备拖回新弯津港去造船。同时也收购粗盐,打算运回去淋盐淋成精盐,以便提高产量,冲跨其他地方的盐业市场,以垄断这门赚钱的生意。
不然仅凭知多半岛中段那几座晒盐厂,是很难做到这一点的,而且成本也不是问题,陆奥地区的盐价很便宜,原本就在长期出口,甚至相马家有30%的收入就是靠卖盐来支撑,弯津大批采购拉回去再加工,和自己晒盐的成本也相差无几。
奥陆地区放在古代,也算块宝地了,除了开发程度不太行,别的都比知多半岛强,甚至这里也有金矿——原野也是晶了狗了,他一路往东
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