第453章 增加研究人手

nbsp;如果核心机都搞不出来。

威龙-1战斗机说得再厉害，也只是空中楼阁。

“好，那我就说一说，给大家参考参考……”李暮继续道。

他们目前研究的，是老大哥的al-31fn发动机。

这款发动机，和歼-10后来采用的ws-10相比，材料工艺比较依赖传统的高温合金。

控制系统和冷却技术，也相对比较落后。

不过落后也有落后的好处——至少他们能够造出来。

像是ws-10采用的全权限数字控制，现在就极其难以实现。

哪怕勉强搞出来。

最终也不可能做到后世的水平，实际的效果甚至未必比al-31fn的机械液压控制好。

……

用了一个多小时的时间。

李暮从al-31fn发动机的高压压气机开始讲起。

一直讲到它的控制系统。

当然，在分析机械液压控制的时候。

他也顺带提了提这款发动机后期改进型中的部分数字化控制设计。

以他们现在的半导体和计算机水平。

完全实现全权限的数字控制很难，但部分实现的问题还是不大的。

在最后，李暮简单地做了一个总结，道：

“通过轻量化设计和高效压缩技术，实现高推重比，借助单晶叶片和

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共16页