持续着这样的工作,积累经验,陈舟逐渐掌握了凿子、锤子、锯子等工具的应用方式,并在制造木筏的过程中愈发熟练。
时至今日,虽做不出结构复杂的家具,一柄直来直去的船桨却是一挥而就。
腹稿早已打好,陈舟胸有成竹,直接拿起木板,用斧子暴力削砍起来。
三下五除二,木屑纷飞,板子渐渐呈现出船桨雏形模样。
在这个基础上,再用凿子修修边角,用平铲除去凹凸不平的表面,戗掉木刺,完善一下细节,长柄船桨便完成了。
一回生二回熟,很快,两把长柄船桨都被安装到了木筏上。
放松长绳试着划了几下,果然省力许多,无论向前向后都分外简单。
若是增加划动频率,木筏简直快得像飞起来,与之前“判若两筏”。
此时海潮已由盛转衰,缓缓向大海深处退去,风向倒依旧是西南。
陈舟逆着海潮划了几下木筏,感觉若是挂起船帆,即使是退潮,登岛速度也不会慢,足够再运一批物资上岛了。
至于回船时会不会控制不住木筏冲进大海,他想也可以用升帆解决。
在海上,风力对船只的作用通常大于水力,只要没有误入暗流,依靠风力足以脱身。
“不过海风多变,并不总是吹向西南。”
陈舟皱起眉头,权衡着利弊。
最终他下定决心,还是要运这趟货,若是登岛后风向转东,他就不冒险返回,而是在岛上住一晚,明天清晨涨潮时再回船,这样既能保证效率,也能兼顾安全。
余晖横照,暮色渐浓。
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