第9章 为什么选择这行？

压在扇区内的那块天气周边，所有飞机都去到了它们应有位置。

避开雷雨后的最好航路，也已经空出来。

孟黎月舒出一口气，重新呼叫中南9133，轻盈声线极为动听：“高度下1800，大表速第一个。”

她的指令意味着，中南9133可以没有任何阻碍，以最快速度进近，建立航道降落。

驾驶舱里，厉赴征操控着飞机，微不可察挑了下眉。

这些年也遇到过很多有能力的进近管制员，但还是第一次，对方与他之间有着隐秘而不可磨灭的关系。

听到她的声音在甚高频里出现，还挺奇妙。

请收藏：https://m.18kanshu.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）

“中南9133，继续进近跑道02L，雷达服务终止，联系塔台123.0，再见。”

进近指挥结束，孟黎月的声音消失。

厉赴征调换频率，又确认了一遍旅客状态，准备开始执行降落程序。

右座的副驾驶小声感慨：“这个时间也是创记录了。”

后排的观察员也点头：“雷雨天落这么顺畅确实挺不容易，希望那个旅客没什么大碍吧……”

窗外是越来越近的跑道，几分钟时间，航班稳稳着陆02L。

而02L跑道落地位置右侧就是中南航空的大本营，着陆后很快就能滑行至停机位，总用时不到二十分钟。

合城机场有VDGS，飞机目视泊位系统，俗称自动泊位，安装了VDGS，也就不再需要机务人员引导。

“着陆后检查单完成。”

“停机检查单完成。”

“离机检查单完成。”

降落后所有程序执行结束，厉赴征起身，观察员已经开了驾驶舱门。

他们走出去，救护车提前等在停机坪上，医护经过紧急治疗，已经将病人迅速送往医院。

这样的应急程序在民航业内并不少见，整个流程配合快速而高效，没有耽误一点时间。

这时旅客也基本下机了，乘务长走过来，对厉赴征汇报情况：“机长，患者的家属已经陪他去医院了，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第25页 / 共459页