第3章 整容了吧。

对于空域的分配都有不同，规章制度也有各自区别，CAAC的要求相对来说最为严格。

作为飞行员，只需要配合。

“知道了，还有个事想问一下，中南6385。”

“中南6385，什么情况？”

十点多了，相关单位很少会查录音，但还是别给孟黎月造成不必要的

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麻烦。

厉赴征看着窗外已经越来越近的城市灯光，还有黑夜里闪烁着的塔台星点，手指放在操纵杆上，嘴角缓缓勾起：“已经处理好，中南6385。”

他明明说的是处理好了，孟黎月却比任何人都明白，他真正要说什么。

他想问，她有没有考虑好。

这种认知来得莫名其妙，却足够笃定。

孟黎月瞥了眼旁边的带班主任穆承，确认他的脸色正常，才用最平静语气道：“中南6385，如果没有问题，雷达服务终止，联系塔台123.0，再见。”

“联系塔台123.0，中南6385，再见。”

02R跑道，庞大的空客A330逐渐接近，今天是双机长制，另一位刚升机长，由他操控落地。

他感受着接地时的轻柔丝滑，有些兴奋得意地扭头，对左座上的厉赴征说：“今天我这个KissLanding落得不错吧？”

KissLanding是许多飞行员对于自己降落技术的一种赞美，指飞机落地载荷很小，飞机轮胎接地又稳又轻，这种时候，机上的乘客基本不会感受到明显颠簸。

三十多岁的男人开心打印出载荷单，准备好好纪念自己放机长后，体感最完美的一次着陆。

然而，看着载荷单上显示的1.55，他再也笑不出来，神情僵硬。

厉赴征瞥他一眼，似笑非笑道：“你确定这是KissLanding，而不是FrenchKiss？”

对方再也笑不出来，欲哭无泪：“不应该呀……”

厉赴征摇摇头，随意说了句：“降落时候带杆时间太长了吧。”

也幸好这次落

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