就是天空中可能出现的鸟类动物。
虽说如此,但实际测试根本不会碰到鸟类,因为测试前已经进行了鸟类驱逐,还有队伍一直在巡视,所有可能的威胁都会被提前扼杀。
老师们的鼓励也只是鼓励而已,张硕的几句话让张建新三人轻松不少。
飞行器内部非常牢固,并不怕高加速、减速,只要不发生大的碰撞就不会有问题。
这就不需要太担心了。
伴随着时间慢慢过去,准备工作都已经结束。
老师团队也到了两公里外的高台上,刚才是专门为了观看测试修建的。高台的左侧直接联通防空洞通道,有意外发生可以直接进入防空洞。
高台的视野也非常好,能够看到引力飞行器的全貌。
在众多的关注中,孟志林接到信号发出了‘起飞’指令。
“倒计时……”
“10、9、8……”
“2、1!”
“开始!”
张建新右手持着拉杆向下一用力,屏幕左侧出现在为引力装置联通的绿色标识。
同时,也显示出了飞行器上安装的各个动力装置。
各个动力装置初始都是以最低速在运转,即便是飞行器升空以后,也不会有哪个动力装置关闭,而是一直保持运转状态。
张建新等人的控制,主要就是针对动力装置的功率。
比如,下方电动机增大功率,就会让飞行器加速升空。
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