bsp;应急式的下落,并不是全部下落。
飞行器实在太重了,重到降落伞根本拖拽不了,而最重的部分是引力设备,尤其是装有媒介材料,也是引力发生主体的大圆环,总重量超过 60吨。
当发生应急性问题时,地面就可以控制引力装置和氢弹电池部分脱离。
氢弹电池是最核心的,分离后会在电动机扇叶推力带动下,和引力装置远远的分开。
然后,下方的电动机会释放最高性能向上推。
上方会有个巨大的降落伞展开,来让氢弹电池能相对平稳的落到地面。
如果偶发性问题是氢弹电池带来的,能源动力位置出现问题,也就没什么好办法了。
‘偶发性应急体系’依旧会正常运作,但电动机是否会继续运作,应急体系会有什么效果,就要看情况了。
……
在赵老师离开以后,项目组的工作变得更忙碌了。
孟志林、张硕,都是长期待在实验间里。
他们现场看着各项测试,对于重点的测试甚至亲手去记录,也严格把控每一步的工作。
这时候,就体现出个人威信的作用。
当张硕站在旁边观看测试的时候,其他人都感觉很轻松,因为他们不担心出现问题。
如果有了问题,张硕教授很可能第一时间指出来,也很快就会有解决方案。
飞行器测试工作稳步推进。
孟志林和张硕一起预估的时间,还是非常准确的,后续的测试大概用了十天左右。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第7页 / 共9页