231.第230章 魔方飞行器！

第230章 魔方飞行器！

也难怪常宇豪的声音会带着点哭腔。

实在是这块石墨烯锂电池的性能参数太恐怖了！

不仅仅电池容量比市面上公布的固态电池数值高出了3倍之多，就连充放电速度、输出功率、稳定性、安全性等关键性特点都足以吊打奇瑞发布的鲲鹏电池。

最要命的是，这玩意儿一看就不是实验室里那些还不成熟、带缺陷的实验产物，而是已经成熟的商业化产品。

如果外头搞个绝缘层和金属保护壳体，再配上bs电池管理系统，直接投入到市场里，足以将现有的什么三元锂、磷酸铁锂等动力电池全部扫到垃圾桶里去。

因为现目前的汽车市场太内卷了。

一旦有好的产品，绝对不会再像以前那样倒退回去，估计搭配低配电池打低端价格站。

就像过去由小鬼子索尼公司倡导的18650锂电池型号一样。

小鬼子在锂电池领域的布局时间比国内的各大电池厂商早了整整30年，曾经几乎是消费级电池领域的统治王者。

但是小鬼子电池厂商研发主力方向是钴酸锂，并非现如今的三元锂和磷酸铁锂。

凭借着出色的电池容量和使用寿命，钴酸锂作为第一代锂电池在干掉更早统治市场的‘镍氢电池’‘铅酸电池’后就成了当时的主流产品，市占率一度高达95%以上。

就连特斯拉汽车在初创阶段，就采取了并联18650钴酸锂电池作为动力包的整合方案。

可是王者总归有被拽下神坛的一刻。

随着三元锂的出现，曾经被小鬼子牢牢霸占的锂电池领域

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