208.第207章 赛车圣地遭遇

时还没有刷新出【汽车工程师】的存在。而原有的【机械工程师】虽说动手能力极强，在开启皮肤后一个个都能媲美徒手研磨纳米级的国家工匠，但是依旧无法做到覆盖这些涉及汽车和it领域结合的专业性工作。

如此等待了一周后。

德国的科隆纽博格小镇。

清晨的薄雾笼罩着这座充满汽车文化气息的异国小镇，太阳刚刚升起，汽车发动机的轰鸣声就在这座小镇的街头巷尾响起。

作为全世界公认的赛车圣地，纽博格的赛道每天要接待来自世界各地不同型号的车辆，每天少则几百辆，多的时候甚至能破千。

甚至一些大型的汽车厂商、职业赛车手、赛道发烧友，都会为了在有限的时间内，尽可能地多下纽北赛道而选择在小镇附近常驻。

毕竟纽北赛道，可是车辆性能的终极试验场！

赛道总长20.81公里，包括154个弯道，整体设计沿山地起伏，最大垂直落差达300米，想要在高速状态下通关纽北，对于车辆的耐久性和性能有着非常高的要求。

也正因为赛道的复杂多变，纽北赛道还在汽车圈内搏了一个非常硬核的名称‘真理之环’。

意思很简单，那就是无论哪款汽车，只有征服了这里创造了靠前的成绩纪录，就相当于创造了汽车界的真理！

为了征服纽北赛道，保时捷、宝马、梅赛德斯奔驰这些豪华品牌都在纽北设有专门的测试中心。

这几年国内新能源汽车开始发力，包括蔚来、bd等等国产车企也在最近几年派出了自己旗下的得意车型，来到纽北对新能源汽车技术做测试，顺便拿圈速成绩作为新车上市时的宣传卖点。

只不过纽北赛道毕竟承载能力有限，为了应付赛事和给大型车企做封闭式路测，周一到周五工作时间只对外开放2

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