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这几年国内人均收入、消费水平都逐年上升,汽车普及率更是达到了每3人就有一辆的夸张程度。
用车的人多了,被‘4儿子店’坑惨了车主的就更多了。
大伙围聚在众泰江湖召集令的评论区里吐槽高昂的用车成本,杂七杂八一算,一年先不提油费和保险开支,光是在维保这块,怎么着也要花上个大几千上万的。
如果碰上豪车车主,那维修保养成本就更高了。
像奔驰、宝马、奥迪这些老牌,搞出了个所谓的零整比,就是把全车配件拆开来卖比t全新的整车都贵,随便换个大灯总成都是动辄好几万。
再反观众泰这边打着‘感恩回馈老车主’的口号,免费给车主做维保,想尽办法给车主省钱,目的就是为了把售后口碑和品牌质量形象这块做好。
如此对比之下,这一通召集令的宣传攻势在车圈里简直都快封神了!
特别是享受到实惠的那18万老车主,在这几天内更是不停晒照和服务体验,狂轰乱炸之下看地一众其它品牌的车主们各种牙酸。
“不行了!我要去买辆二手众泰!(捂脸)”
“楼上的兄弟,你去晚了。这召集令一出,全国的二手车商都抢疯了,只要是挂标的众泰车,无论车况如何当场加价现金2万都买不到(震惊)”
“这尼玛如果真的能实现终身承诺维保,真的是一车传三代人走车还在。”
“我一个兄弟就是搞二手车的,刚刚把自己的保时捷aan换成了众泰的s9,说是生意不好做要省着点用(笑哭)”