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意外的摔落掉血,只能算是这趟来远东的一个小插曲。
在巡视完这处新盖的维修机库后,陈绝就把个人【背包】以及【箱子】里事先准备好的机床设备通通取了出来。
顺便掏出了十几个加长版的魔方手臂进行固定安装,配合那些开启了【机械工程师】的铁傀儡们一起对这架a320客机进行了全方位的拆解。
从机翼到蒙皮,再到引擎、起落架等等,但凡是能卸下来的通通拆下。
像a320这种研制定型于1982年,商用服役超过将近50年的老飞机,网络上对它的细节设计图扒的到处都是。
即便是拆成螺丝状态,都不用担心组装不回去。
当然了,陈绝之所以将这架客机扒光,主要是为了严防内部的监控设备。
作为自己未来的私人座驾,陈绝要保证这架飞机能100%做到保密。
于是他先把机体内藏着的前后2个空客公司的黑匣子找出来,交给铁傀儡一拳捶成饼饼。
随后就将飞机的龙骨梁单独吊装到了半空,交给【机械工程师】进行1:1定距测绘。
“老板,空客的龙骨梁用的是6061-t6铝合金!”铁二十手中拿着一份材料清单,对着眼前的实物对比分析道。
“航空铝材吗?连7075都不肯上,法国佬可真抠门!”陈绝见状忍不住想吐槽。
本以为空客公司这种大企业,会为了客户着想用点好点的新式复合材料来充当飞机的龙骨梁。
毕竟飞机这玩意儿一旦出事,那都是大事故。
没想到堪称工业皇冠的大飞机,为了节省成本和创造经济效益用的居然是入门级的
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