当这架漆黑的a320爬升至12000米进行加力测试时,远在新西伯利亚托尔马切沃国际机场的航站楼内。
一位正盯着电脑液晶屏幕实时画面的毛子空中交通管制员,突然眼睛大瞪,嘴里嘣出了一句:“苏卡不列!”
因为就在刚才,他发现这架刚刚申报了国际航线,编号为‘f01’的私人客机居然在抵达预定的飞行高度后,飞行时速从正常客机的800多公里/小时,一下子攀升到了1300公里/小时。
而且看它反馈的卫星定位数据来看,这个飞行速度貌似还在提升。
虽说对方的航行轨迹和飞行方向没有出现偏差,但是这不正常的飞行速度还是让他拿起麦克风,用饶舌的俄式英语问道:“f01,呼叫f01!你的飞行速度太快了,对前方国际航线会产生一定干扰,请适当减速!”
紧接着,无线电频道那头就响起了一个瓮声瓮气的回复:“不好意思,暂时无法降速。我们老板正着急赶回中国谈一笔大合同!为了不影响友机运行,f01将切换到更高的巡航高度。”
“更高的巡航高度?”
毛子管制员一听整个人都懵逼了!
因为根据软件显示,这架顶着a320标签的私人客机,此时就在12000米的高空进行巡航。
再往上爬升高度,气压会降低,大气会变得非常稀薄,环境气温也会急剧下降。
对于机身不怎么牢靠的民航客机而言,压根就无法承受住再往上的巡航高度。
“再往上爬升,那不是找屎吗?这个机组不想活命了?不怕机舱解体?”毛子管制员脑子里一瞬间蹦出了无数个念头。
正要进行回复制止时,电脑屏幕上显示的飞行高度就从12k一路上冲,先是15k
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