剩下的就是一路阴跌几十年。
像这样的上市国企,过去被个人以极低的价格入手吞并的案例比比皆是。
哪怕是万科这样的房地产巨头,之前也因为股价低靡被宝能系偷袭过一波,最终引了深铁资本入局才化解了危机。
当然了,老商之所以怂恿陈绝去入股日照港。
除了现目前的大豆现货都在日照港卸货销售之外,还有其它几方面的考量。
一是通过控股日照港,成为日照港的最大股东后,就有机会去接触中粮、中储粮这些国内大型粮油集团进行合作。
以现在红星贸易的影响力,贸然过去接触这些国内巨头,在身份上首先不对等,人家高高在上的还不一定鸟它。
但是一旦把日照港拿下,那么老商就能摇身一变成为一家国内上市公司的董事会成员,能够借助日照港这个跳板,十分合理地和国内这些粮油巨头进行接触合作。
毕竟中粮、中储粮它们的进口粮食,大部分可都是在日照港上岸加工的。
一旦有了这层关系在,双方想不接触都难!
毕竟做空美豆期货是场大局,单靠红星贸易单独独斗还不行,必须引国内粮油巨头入局一起合作才能最大利益化。
至于第二点则是事关人才培训,后续陈绝一旦有了充足资金投入瑞县的深水港建设开发。有了日照港的运营基本盘,就能提前把港务运营方面的人手问题给解决了。
招募人员过去日照港进行实习培育,甚至开港初期出点奖金、差旅费抽调日照港的港务工作人员送到瑞县进行技术帮扶支援。
身为系统拥有者,国内现目前第一梯队的造船厂商,提前买下一个大港口对于陈绝而言只会有利不会吃亏。
 
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