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一系列的航天发展,已经将他们远远的甩在了身后。
作为曾经全世界第一的航天大国,也作为最让米国人曾经最为骄傲的领域,如今却已然全盘溃败,只能眼睁睁的看着对手一步步的在外太空打破他们的垄断,建立新的秩序却毫无办法。
而且现在更让所有人悲观的是,华国,即将实现载人登火这一创历史记录的史诗。
如果说载人登月他们还可以用过去已经登陆了很多次来勉强安慰自己,强行将华米两国在航天上的水平拉到同一个阶梯的话.
那么面对载人登火工程,他们几乎已经没有了任何其他可以给自己找补的理由。
毕竟,那是他们从未站上去过的领域。
如果那些华国人真的成功做到了将宇航员送上火星表面,那么他们就真正的输了。
这对于一向以航天为骄傲,甚至已经形成了航天文化的米国人来说,无疑是有史以来最难受的一天。
但无论是对于当局,还是对于nasa来说,他们似乎除了眼睁睁的看着对方一步步的领先在自己前面,越走越远外并没有什么其他的办法。
航天飞机技术虽然重启了,坚韧号航天飞机的测试也挺理想的,预计今年就能执行载人登月任务,开展相关的太空探索活动。
但即便是重启航天飞机,拥有了坚韧号,在面对太平洋对岸的那个对手时,他们依旧难以望向其背。
如今两个国家在航天领域上的差距,就像是二十世纪初时候一样。
不同的是,领先的和追赶的已然完全相反了。
面对小型化可控核聚变反应堆+空天发动机引擎为核心基础的新型航天飞机,他们的坚韧号,连对方的尾灯都看不
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