第一旅馆[经营种田] 第107节

暂时得不到答案了, 从云游客转向真正游客的的各地网友们陆续赶到埃雾岛。

埃雾岛开放的两个栈桥入口，让上岛客流不至于太过拥挤。经过简浅浅买下的两个领航员ai和熟悉水性的贝尔的策划，游客观光、上下客和货物运输都被协调到不同的时间, 只要不出现意外，入口就能保持着井然有序，也博得了许多新游客们的好感。

观光基本都在白天，上下客时间也不会安排得太过阴间，唯一需要多做些事的就是货运部分，但目前承揽了埃雾岛最大部分货运的exl物流对此接受良好。

不就是晚上卸货吗？他们干得多了，当然还是景区赚钱重要！什么？当然不加钱，给你们埃雾岛安排加急线路好吧，我们可是友好合作伙伴！

如今exl物流内部，已经不只是太平洋分部在为埃雾岛说话了，连总部的人走路都带着风。埃雾岛一处的日用消耗、往来快递数量，当然比不上几万以上人口的海上岛国和州省，但他们带来的是名气啊！

不说华国物流被打通了一段，连东海岸漂亮国这边的订单都增加了不少。有来自埃雾岛合作伙伴的订单，也有因为看到exl物流，在选择时决定试试看的普通游客订单。

另一方面，埃雾岛可不缺他们这一家物流公司。光他们知道的，就有几家同行蠢蠢欲动，exl当然要继续维持好这段关系。

exl物流如何欣喜，并更加谨慎地对待埃雾岛运输，是游客们不关心的事。云游客和岛上的游客们，都只在好奇，大船断断续续运来的树木究竟是要建成什么样的风景。

只要仔细研究这段时间po出的照片，就能发现，埃雾岛又在搞大动作了：建筑队的大船和物流公司的大船时不时过来，有时候exl物流的标志都会被拍到照片里。

虽然对岛上原始的树木和森

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