第375章 新时代大明的百姓与文臣

上任何一个国家都不是一个量级的。

首先是军队的运输就已经与其他国家大为不同，除了大明本国军民无人可以想象，火车运输军队是什么样子，但这在大明却已经是司空见惯的事。

正因为此，在塞外集训的军队可以在一旬的时间内运到江南，运输军队的时间节约了数倍。

而且，用火车运输军队并不担心会使军队因为长途跋涉而疲惫，数万大军在火车上可以边休息边行军。

大明境内有两条大河，一条是黄河，一条是长江，这在没有火车和钢筋混凝土修建的铁路大桥以前，大军过河还得撘浮桥找船只占渡口，征用民夫，如今也不费事，直接有铁路大桥可以整日整夜的通过数万大军。

不仅仅是军队，后勤辎重也可以通过铁路运输迅速集结到目的地。

而将领也能更方便的管理自己的官兵，毕竟的官兵都在车上。

当然，这背靠的是整个帝国强大的运输能力与科技实力还有管理能力，铁路部门如今已然成为了内阁最为重要的部门之一。

戚继光此时也在南苑火车站上了车，随同他一起的还有汤克宽、胡宗宪、赵文华三人，赵文华是工部尚书，这次通过徐阶的关系负责去倭国组织工程建设，而卢镗因为是海军将领，故已提前乘坐火车南下，准备运输大军大明渡海灭倭。

在这之前，兵部右侍郎潘晟已奉旨出使琉球，要求琉球提供大明军事基地，作为大明征倭大军的中转站。

琉球自然不敢抗拒大明天威，也就答应了下来，将冲绳割为大明的军事基地，同时主动向大明的银行机构贷款百万银元整修了军事基地的相应基础设施。

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