往期总有学员忘掉这个事情,经常超载飞不起来或者出点别的问题,再给他们驾驶员打电话问怎么回事。
但现在这个抬飞机,再试图把自己挂到装载位置的小鹿存在,估计这期学员都忘不了这个注意点了。
活泼的教学环境,对驾驶员和学员来说都挺放松的,尤其是能拿来当教学案例的小鹿,在能熟练修理几大飞机常见故障后,第一个成功坐到驾驶舱里。
理论知识和地面教学完成后,就要实际飞行了,学员们也不是没坐过飞机,但是民航客机的重量和包裹感能带来很强的安全感,和这种轻型飞机完全不是一回事。
尤其轻型飞机有些款式是没有舱门的,怕高的学员都担心自己突然滑出去掉落。
于是,经常“我来我来”的小鹿,就变成第一个坐进去体验的学员,主要用途就是给正式学员打个样。
一起相处了几天,驾驶员们也意识到榜样学员的重要性了,有小鹿存在,教学进度推进的格外丝滑。
“小鹿,怎么样?”
站在下面的学员纷纷发问,想看看这个活泼的妹妹会是什么反应。
怕高不是什么稀奇事,很多学员都是理论上的强者,一实际飞就不行了,他们也挺担心小鹿怕高的。
“哇,超棒的,这个驾驶座很弹。”
很好,夏鹿帆现在还有余力关注座位的舒适度,把自己调整到舒适的角度,开始对着操作台复盘之前学的。
轻型飞机属于短距离,飞行高度比较低的飞行器,操作简单,学几天就可以上手,夏鹿帆扭头眼
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