钟,坐车抵达火车站也得四十分钟。
到时候等不了多久就能上车了。
路上很顺利,除了遇到一个铁路路口,等了七八分钟,全程没有拥堵。
抵达火车站时,其他人都已经到了,在候车室等着。
看到宁卫东回来,几人也没问什么情况。
实际上,这些人当中,有资格问的也只有王叶,但现在的场合明显不合适。
宁卫东跟哈或维奇打声招呼,询问几点可以上车。
有哈或维奇在,他们多少是可以享受一些特权的。
哈或维奇道:“我们提前半小时进站,全程大概十二个小时,明天上午九点二十分抵达伯力火车站。”
宁卫东点头,时间之前他看过了,这个年代速联的火车速度也是这个样子,要说速度快也就东洋的新干线和法国阿尔斯通的高铁能达到200公里每小时以上。
这对于后世的华国高铁来说算不了什么,但别忘了现在才是1979年。
在候车室闲坐了一小时,终于可以进站上车了。
该说不说,这个时候速联正经的火车还是拿得出手的。
车厢里干净整洁,各种设施也都不错。
哈或维奇买的也是卧铺车厢,实际上在速联的长途火车中,几乎没有硬座一说。
至于原因,很好理解,从莫思科到海参崴,全程七八千公里。
以现在的火车速度,需要十几天时间。
坐硬座,简直就是噩梦。
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