苏葵皱了皱眉,汽车那么显眼数量又少,应该很快就能查到才对。主要是现在汽车基本没有私人的,全是公车。
几个刚来的京大学生也在说这件事,从小到大谁也没见过这么惨的场面,说起来都觉得心有戚戚,不知道她怎么就遭到这种飞来横祸。
胡芳的情绪也非常低落,也没说以前的过节了,就盼着公安赶紧把肇事者找到,也希望她赶紧醒过来吧。
可苏葵觉得,事情并不如他们所愿。
果然,半个月时间都过去了,都已经到了国庆前夕,竟然还没找到肇事车辆。当然,人也没有醒过来。
“其实这也正常。”跟苏葵说话的是交通科的刘同志,这事他也知道,“虽然咱们现在的汽车不多,但管理也确实没那么严格。”
交通科在家属楼南边,外交部总共三四十辆车,基本都是从国外进口回来的,看车开车修车都是他们在管。
每位领导配车不一样,部长副部长级坐“吉姆”,司局级坐“伏尔加”“华沙”,而这位刘同志是负责开“奔斯”的(70年代后才开始叫奔驰),开的还是外长的座驾奔驰600,据说这车全世界不超过十辆。1
他是一位经验丰富的老手了,苏葵常常过来安排领导出行,跟他已经很熟了,就问他怎么说?
他点着根烟,指着两辆车跟苏葵说:“咱们这里车是有数的,但有时候也能多两辆,其他地方还真是难说……”
他指的是两辆吉普,当初几位军队来的领导是自己连车带司机带警卫员一起过来报道的。以前的冯师长,现在的副司长冯立国的车就在这儿,大部分都是当初他们在战场上缴获的。
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