从万米高空降临 第41节

的人，所以正好他没有飞行任务，每天不是接待亲戚去家里面坐，就是在医院和大夫沟通病情。他甚至没有什么时间和精力去想1713号在万米高空襟翼构型不平衡的事故始末。

对于事故本身，他也觉得他处理得很好，这次肯定是挑不出毛病，无襟翼的进场时速也如教科书般标准。事故过程，段景初的操作等等他都如实说了，这方面他本来不太担心。而且，这个事故因为发生得比较突然，全程不过半小时，加上是在北京而不是香港，没有大的媒体知道，也没有任何现场录像。到最后，也只有圈子里的人听说了，还有就是当时航班上的乘客和看到了国航1713雷达数据的人和发了贴，零零星星算是见了报。

大概是一周多之后，陈嘉予才突然接到了杜立森的电话。

“调查结果怎么样了，有信儿了吗？”他上来就问。他也猜到了，杜立森很可能是打电话就事故调查的事情跟他通通气。

“小陈，有件事儿我跟你打个预防针啊，”杜立森语气挺严肃，“那个cvr……”

cvr就是座舱语音记录仪。俗称的黑匣子其实有两个，fdr和cvr。事故调查的时候，通过fdr也就是飞行数据记录仪得知两位飞行员的操作输入和飞机飞行的一系列参数，但是只能通过语音记录仪还原事故的经过，了解飞行员的想法，听他们互相交流，并理解他们做出这些操作背后的原因。

“哦，”陈嘉予觉得他好像明白杜立森要说什么了，当时情况危急，他在处理特情努力操控飞机改出滚转的时候，好像是骂了个脏字儿。“那个……我好像是不小心骂人来着，不好意思啊杜总。”他自己心里没当回事儿，之前他是也有听说事故之后机组受奖赏之后又因为cvr听到国骂，因沟通用语不专业而被扣工资的，大不了他也被扣个工资。钱的事情是小事。

“不是这个，”杜立森似乎也很难启齿似的，但他还是说了：“cvr……没了。”

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