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简直不可以思议。
何谈将零部件放在检测仪上,进行无损检测。
光是零件表面的尺寸精度和表面质量不足以说明什么, 运用在机甲上的零部件最后筛选淘汰率是非常惊人的。
只有经过无损检测判断零件内部并没有重大潜在缺陷的, 能够避免恶□□故发生的零部件最后才能被真正应用在机甲上。
机甲价格高昂不止是因为有着最高等的技术, 更因为每制造一架机甲背后所耗费的大量零部件。
机甲的零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的,为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈利, 帝国规定一律销毁机甲制造过后剩下的那些潜在缺陷零部件。
这样一来,机甲的制造成本自然包含着那些被销毁掉的大量零部件价格。
这也是机甲价格一直居高不下的重要原因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的, 便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的前提下,利用零部件可能存在某种缺陷而使其某一性能发生变化的特性,进行对零部件的检测和评判。
通过一系列的检测能够判断零部件是否存在缺陷, 判定缺陷的性质、定位缺陷的位置和尺寸, 分析该缺陷会对机甲产生的影响。
经过脉冲反射法和穿透法的超声波检测, 荧光屏上只有始波和底波,没有缺陷的反射波。
磁粉检测也表明没有因缺陷而形成的漏磁场。
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