风继续吹 第80节

sp;前方就是终点，最后一个过弯。

f1赛道上，过弯多采用过弯减速或收油，避免漂移，一是为了保护轮胎，行驶过程中轮胎磨损非常大，而每辆车在整场赛事之内只有13套轮胎；二是漂移非常危险，很容易只飘不移，一旦撞墙，麻烦就大了，浪费比赛时间不说，还会损坏车辆甚至伤到自己，得不偿失。

他找准时机，放手一搏。

不成功，便成仁。

这种临时起意完全依靠本能，他摒除干扰，聚精会神地盯着弯道，找到合适的入弯点后，小幅甩尾，以此做到更小角度过弯。

路面半湿，那一下车身几乎不受控制，他咬紧牙关，死死拽住方向盘，有种安全带勒紧胸膛的错觉，配合着转打方向盘，瞬时重踩油门出弯。

轮胎的附着力发挥到极致，右后轮几乎是擦着墙过去的。

平安出弯，他把油门踩得重了又重，竭尽全力，恨不能站在油门踏板上。

漆黑的车辆载着同样一身漆黑的车手风驰电掣，全速越过终点线。

杆位！

而且是新人，首站，杆位。

这是足以载入f1记录的战绩。

围场上早已沸反盈天，他的名字，他的国家，他的过往经历被现场十几万观众口口相传，更别提屏幕后观看直播的社交媒体，和数以亿计的车迷网民。

这个出场方式史无前例的高调，此时此刻，他是整个赛车圈毫无争议的焦点中心，所有的聚光灯都汇聚在他头顶。

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