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神奇的是,居然没让乘客感觉一惊一乍,相反,顺滑得浑然天成,不看窗外的话,根本没法想象车辆惊险穿梭的轨迹。
盛悉风对他的驾驶风格见怪不怪,扣好安全带就闭上双目养神。
如果仔细观察,就会发现江开开车的方式很不寻常——他用左脚踩的刹车。
在日常驾驶中,刹车和油门都由右脚控制,左脚在手动挡车辆中用来踩离合器,在自动挡车辆中则处于空闲状态,最多起到一定的支撑作用。
分脚控制刹车和油门是大忌,特别在紧急情况下,容易分不清踏板酿成大祸,驾校学车的时候,这个开法一定会被教练揪着耳朵大骂。
有一种人除外,职业赛车手是分脚控制刹车和油门的,为了省去切换踏板的时间。
顶级赛场上失之毫厘差之千里,车手需要精确并榨干每一个细节,即便是弯道那千分之一秒的圈速也至关重要。
比起赛场上的纵速驰骋,城市道路的驾驶不过是加了慢速特效的小儿科。
从幼童时代开始,江开就表现出对驾驶的狂热和天赋,6岁开始跑卡丁车,12岁开始参加各种低级别方程式比赛崭露头角,家里只当给孩子培养个兴趣爱好,也由着他。
谁知这些小打小闹根本满足不了他。
江家三代只他一颗独苗,所有的期盼都在他身上,更何况赛车场上危险重重,不出所料,他的梦想遭到堪称恐怖的反对,闹得最凶的时候,江父甚至动用了数十个保镖把他死死看在家里。
可最终他还是如愿成为一名职业赛车手,争取的过程只能用两败俱伤来
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