第548节

的水力能够推动水车。

所以，史册上还曾记载过，李隆基身边的宦官高力士，曾经就占据渭水高地的合适地段，设置水车和水磨，提供‘小麦加工服务’来赚钱。[1]

可以说是一本万利。

毕竟水又不要钱。

阿鲤已经排好了水车模型。

“这是筒车，这是龙骨翻车。”

其实方才阿鲤从舂米开始讲起，也是她自己更关注吃的缘故。其实在农事上，水车更多并不是应用于磨面，而是应用于灌溉。

最原始的灌溉方式是什么？自然就是人自己拎个桶再放个葫芦瓢，一勺勺的浇去吧。

但人力有限。如此浇灌，实在是太费人了。

于是，聪明的劳动人民，哪怕不懂能量的转换，但也创造出了最原始的水车。

大大解放了部分劳动力——

之所以说是部分，是因为没有那么多合适置水车的地方。

直到元代农学家王桢的农书，以及明代科学家徐光启所写的《农政全书·水利》里，都提过相同的问题：“凡水岸稍下，不容置车，当旱之际，仍用戽斗。”*

何为戽斗，就是用竹篾等编成斗形，两人对站，拉绳汲水。

总而言之一句话：还是靠人浇灌。

阿鲤又拿起了一个模型背书道：“这是十多年前改进的高转筒车，‘车戽可积为池沼’——哪怕是田地比河岸高，甚至田地在山上，也能灌溉到。”

阿鲤自然说不清楚那么多原理，这种水车也是元明时候才有的，亦是写在王祯的农书之上“（高转筒车

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