三年就挖完了,巴拿马运河却用了十六年之多。
就算是刨除西班牙人的工作量,单纯算大明施工的时间也有八年,就算是刨除开荒准备时间,单纯挖掘工作也用了五年。
而且苏伊士运河还是人工挖掘的,巴拿马运河工程已经开始使用内燃机驱动的工程机械了。
还是因为巴拿马地区的情况比苏伊士复杂多了。
苏伊士地区的气候可以全年全天干活,巴拿马每年都有半年时间干不了活。
巴拿马地区的总体海拔比苏伊士更高,大部分地方都在十米以上,总土方工程量几乎比苏伊士多了一倍。
巴拿马运河和苏伊士运河一样,计划上也是要修建双线运河的。
所以单线贯通之后,复线工程也同步开始了。
有了现成的铁路、港口、工程机械、工人、口粮田,复线工程效率很高很多。
按照总共李宝柱的估算,估计最多四年左右就能完成。
此时的巴拿马运河区,已经是一片颇为成熟的开拓区了,开拓出了三百多万亩水田。
工地两侧修筑了多处水库,还有配合排水灌溉的沟渠,就算是旱季也能引水灌溉,所以能种三季水稻了。
当地居民已经增加到了八十万人,其中五十万是大明本土来的移民。
剩下的就是美洲各处战场上送来的西班牙俘虏了,包括西班牙军人、民兵、教会人员、反抗大明的移民,以及他们的黑奴。
这些俘虏大部分都是青壮年,现在被大明移民中的民兵看管着,在工地周围干杂活或者农活。
也正是有了这些青壮俘虏,李宝柱才觉得复线运河
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