第66章 前景广阔啊

型号，其中18表示直径为18，65表示长度为65，0表示为圆柱形电池。

这种特别廉价的液态锂离子电芯一度充斥了整个市场，虽然后来ny公司已经授权了很多其他企业生产该产品，也有很多厂商私下里山寨，但相关规则却是ny公司制定的。

同样的情况也发生在其他不同型号或类别的电池上，所以虽然目前天朝电池厂商已经开始发力了，但想要打破曰本企业的技术垄断，还是需要好好修炼一番的。

杨越看到这些信息的时候，越发兴奋，原本他还不想涉足电池领域的，一度认为盖世的业务太庞杂了……

可现在一看，他若是成为天朝电池厂商中的领头羊，那倒也是个不错的选项。

尤其国内动力电池市场已经突破了千亿元，而宽泛的国际电池市场规模更是要突破万亿元了，是绝对的大蛋糕啊！

前几年因为全球经济逐步复苏，下游市场需求释放，全球电池行业实现中高速增长。

2016年，全球电池行业市场规模达到亿元，同比增长了163，回暖趋势明显；而去年更是达到了近8400亿元的市场规模……

也就是说，今年的数据出来后，就算还没破万亿级别，最多也就是明年的事而已！

而根据彭博社新能源财经储能业务高级分析师henbest透露，到2050年全球对电池市场投入将达到5480亿美元，其中三分之二将用于电网方面，其余则在电表、家庭和企业等。

彭博社新能源财经今年发布的一份报告中强调了储能对可再生能源市场的重要性。自2010年以来，锂离子储能价格每兆瓦时下降了80％。由于电动汽车（ev）制造业的加速发展，预计价格将进一步下滑。

报告中预计，“到2025年电池组价格将降至96美元／千瓦时，到2030年将降至70美元／千瓦时。对于电动汽车的动力电池制造，主要国家是天朝，美国，韩国和日本。此外，未来几年欧洲的产能将进一步公布。到目前为止，欧洲的大部分活动都在东欧。”

可杨越却敢于断言，如果他把成熟的第五代石墨烯电池推向市场，并取得汽车厂商和消费者的认可后，那不用到2050年，就2020年全球电池市场就将迎来爆炸式的增长！而且也不是区区5000多亿美元，乐观的话肯定会使电池市场成为又一个万亿美元的超大市场！

想想目前的动力电池在汽车行业中仅用于纯电动汽车和混动汽车，这还是不包括燃料

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