sp;十点钟,一行人离开厂房,来到观礼台。
在众人的注目下,这架新飞机被拖车从厂房内部缓缓拖出。
十点十五分,随着指挥员一声令下,这架蓝海集团的超音速飞机在特聘的三名飞行员的控制下,滑行五百米后,飞机开始以每秒五十米的爬升速度飞向天空。
随着飞机离开地面,地面响起了雷鸣般的掌声。
而令在场所有人都诧异的是,飞机发动机的声音出乎意料的小。
比普通的运输机发动机声音要小一半。
和威尔博士坐在一起的刘安民诧异的问道:“威尔博士,发动机声音怎么这么小?”
周围的人也支着耳朵想听听威尔博士的解释。威尔博士笑容满面的说道:“在发动机上,我们采用了特殊的进气口、喷气口,加上整个发动机的外壁使用的是一种吸音传热材料,不但可以让其噪音大大降低,
还能将声能转为热能,这可以让发动机油耗更低、推力更强。”一般来讲,航空发动机的噪音源主要有三个:喷出的高温高速的燃气与大气混合时产生的噪音;空气进入进气道,流过发动机时的声音;发动机振动产生的声音
。
而蓝海集团从这三个方面入手,利用特殊材料的优势,大幅度降低了发动机噪音。
在发动机上,蓝海集团使用了多种新型材料,比如更加光滑的进气道,让空气摩擦力大大降低;吸震材料,减少震动;吸音材料,降低噪声。
第一次试飞并没有直接进行超音速飞行。
一般,如果是新设计制造的飞机,那么飞机的试飞工作会持续三年以上。
如果是在成熟机型的基础上进行改进,试飞工作在一
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