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p9属于家庭型suv,新出的u5那就是年轻人比较喜欢的轿跑车。
款式方面有点类似于奥迪s7。
但凡轿跑车,想要做得好看根本避不开三款车设计。
一款是保时捷的帕拉梅拉,还有一款就是奥迪s7,最后一款就是奔驰at50。
这三款车,帕拉梅拉无疑是最好看的,特点也是做显著的。
谁要是模仿它,保准一眼就能看得出。
未来肯定会出现它的模仿者,就是不知道是哪家车企了。
没办法,想在款式设计上超越帕拉梅拉,这不太可能。
模仿就简单多了。
相比而言奥迪s7好看也好看,特点没那么强烈而已。
之所以不搞太多款,也是集中整个企业的研发能力,重点升级打造这两款王牌产品。
每年升级一次,几年过去必成经典。
有些车企喜欢搞概念车,博取眼球,陈平生认为那不过是哗众取宠。
普通车都没卖好,搞啥概念车,不就是想从资本市场骗钱吗?
还有的更离谱,地上跑的都没造明白,跑去造飞行汽车。
还当这是九十年代,普通人那么好胡弄吗?
陈平生坚定采取聚焦路线,他再用三年时间,能把p系列包括u系列造到极致那就非常厉害了。
没必要去搞那些有的没的。
消费者选
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