第119章 ：石油大王

第119章：石油大王

第119章：石油大王

你见过烧木炭的汽车吗？

木炭怎么能用来当汽车燃料呢？其实很简单：在汽车上加装一个大炉子，炉子里放木炭，炉子上面挂一个储水器，木炭点燃以后，储水器里的水滴进炉子里，这样木炭就会不完全燃烧，产生一氧化碳。

炉子侧面钻两个孔，一个孔连通鼓风机，另一个孔把一氧化碳输送出去，经过两个过滤罐，滤掉炉渣和粉尘，最后再经过化油器输入汽缸。一打火，轰的一声，一氧化碳在汽缸里燃烧起来，发动机运转了，汽车可以前进了。

二十世纪四十年代，无论北京、上海还是天津、重庆，包括郑州、西安这样的二线城市，无论是货车还是客车，无论公交车还是私家车，都纷纷玩起了“油改炭”。街面上瞧一瞧，大型运输车多了一节车厢，那节车厢专门安放炉子；小型货车的车厢前面、驾驶室的后面，都多了一节烟囱，烟囱下面就是炉子。

公交车驾驶室的侧面，紧挨售票员的那个位置，也安放着炉子，售票员既负责卖票，又负责捅炉子和清理炉灰；私家车的炉子比较小，有的装在后备箱那个位置，有的装在副驾驶那个位置，有的则直接装到车顶上去，远远望去就像驮了石碑的乌龟似的。

郑清鹰非常苦恼，自己运过去的汽油足够全国的汽车使用，可油料销售硬是提升不上去。刘鸿生叹息道：“美孚、德士古等公司汽油每加仑涨至49万元，折合法币等于每升汽油13万元。

“啊！”

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因为大战还需要很久才开始，郑清鹰并不着急运输，而是下令所有部门全力以赴准备各种物资。这次需要的数量和种类太多，要保证一

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