第528节

坐无运营资质的车，俗称“黑车”，大家都是这么过来的。

路菲菲找上他们之后，他们才调了一辆公共汽车，在国家旅游局强推的期间，每天跑一个来回。

就这件事，已经发了五篇宣传稿了，现在路菲菲这边还要再帮他们宣传一回，他们自然十分乐意。

其他地方的情况基本类似，宣传的时候当然不是说他们与探路网这么一个私人企业合作，而是在国家旅游局的指导安排下，做了实地调研、旅游安排等等。

国家旅游局的合作平台那里则明明白白写的是探路网，并大大方方发稿，声明探路网是自己的合作方，所有的资料和数据都是由当地文旅部门的人提交的。

奚平说探路网没有几个人，根本没有实力亲自一条一条踩线，还拿出了公司群里的人数做为证明。

现在，事实证明了，确实不是探路网自己人去探的路，人家有当地线人，线人还是文旅局的，一点都不比外地过去的旅行者低级。

不仅能踩线，在踩线中发现实际问题和困难，说不定顺手就给解决了，原来拼黑车要25块钱，开了一趟公交车之后，就只要一块！虽然一天只有一个来回，就问是不是有公交了！

各地文旅局趁势表示：“探路网上的留言，我们都看了，急游客之所急，想游客之所想。我们承诺，对于每一条意见，都将有专人负责跟进，确保您的每一份期待都能得到回应。”

“面对问题，我们从不回避。文旅局建立了快速响应机制，一旦发现问题或接到游客反馈，我们的专业团队将立即行动，迅速定位问题源头，制定解决方案，并着手实施。我们的目标是让每一位游客都能享受到无忧的旅行体验。”

有了这么多部门站台，吃瓜群众对探路网的认知从“哦哦哦，有人告公司，有热闹看咯～～～”转变为“这个网站居然搞真的！”“在这个网站提的问题是文旅局的人回答？牛逼！”“要是在旅游的时候遇到事情的话，是不是也能在这边投诉？”

……

马上就有某地旅游局的人顶着实名过来回复：“如果你是来我们这里旅游的，建议直接拨打投诉电话，处理得更快！”

后面真的给了一个电话号码。

各家文旅在努力宣传自己，路菲菲当然也不能落后。

网站发出公告，详细介绍了网站不同账号的分类。

以组织机构身份注册的，不管是政府号还是公司号，有实名标志。

普通人则根据发贴数

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