阱,就是无底深渊。
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路菲菲可看不得这些。
这个剧本的逻辑就:“主角是推进剧情的,配角是拿来爱的。”
给了中国商人不少高光戏份。
主角负责龙傲天,拽酷炫,属于爽文路线。
其他配角负责情感交流,属于晋江缠绵悱恻路线。
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就像“最后一天,清仓大甩卖”可能甩一整年一样。
说好了临时大促的“棉花节”,变成了“应广大顾客呼声,将延长一个月”。
本来不知道“中国货”平台的人,也会被他的亲戚朋友拉去帮忙凑个运费。
再加上商品的确便宜,所以,消费者的人数日益壮大。
“中国货”方面与马士基以及等等大型海运公司谈到了非常优惠的条件。
快递从中国直邮,经海运入关,然后还是需要当地的快递公司进行派送。
“中国货”平台请路菲菲公司帮忙做个完整的运送链路专题,让客户看见他们的商品是怎样从中国飘洋过海,然后完整安全的送到他们的手中。
在中国的部分其实没什么好看的,工厂直接进仓库,上船也没什么好看的。
能看的就是最后那一段直到消费者的手中。
因为很多人其实还是有些疑虑,比如,买一块099美分的棉方巾,那么小一块,从中国寄过来,会不会给寄丢了,为这事打官司么,不至于,就是心里不舒服。
消费者有疑虑,就得打消。
项目组的同事们看了提交过来的表格,然后纷纷表示:“不是世界发达国家吗,怎么这么慢,物流费还这么贵。”
“是啊,我们这边都包邮了。”
买一块毛巾要等十五个工作日,要是不幸赶上节日的话,那就奔着一个月去了,海上要是再有点风吹草动,两个月都不止。
想想都让人暴躁,等着等着,期待感就没了。
跟当地快递公司沟通之后才知道,因为美国人住得太分散了,东一堆西一堆,想在美国搞类似“菜鸟驿站”很难。
最高贵的物流就是亚马逊了,他们像京东一样,自己养着一批自营快递。
其他的ps、ups、fedex跟国内被骂成狗的三通一达没什么区别。
在众多本土快递公司里,其实还夹杂着很多小公司,规模不大,连
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