下就出门了。
这个打车软件最重要的是定位系统和城市分布技术,智行网为了上线各地的广告商,早就开发出来了城市分布技术,只要再优化一下这个技术就可以使用到打车软件,所以打车软件其实要做的只有定位系统。
智行科技现在算是国内很强的科技公司之一,更何况他们还有美国的技术服务公司背地里支持,所以半年就把这个打车软件的初版做出来了。
接下来就是测试和优化阶段了,赵欣看完整个模块的数据后,好奇地对汤锦程问道:“嘉利是打算掉在客车收录模块这个坑里吗?还是你没提醒他们?”
汤锦程还没说话,洪波就惊疑地说道:“这个客车收录模块有bug吗?我们智行科技是做技术的,如果我们的软件没有完善就交付,会影响我们智行科技的名声。”
洪波还记得赵欣和汤锦程想让嘉利先把打车软件管得一团糟,然后再接管经营权,听赵欣这么说他就以为赵欣是要在这个软件模块上坑嘉利,这他可不会同意。
汤锦程急忙安慰洪波道:“肯定是不会影响智行科技的名声,赵总是问我有没有提醒他们这个收录上的设限,这是需求方面的事,跟你们开发没关系。”
这个项目的需求经理并不是汤锦程指定的,而是嘉利高层找的,汤锦程其实给需求经理提过醒,收录客车需要设限。
但要在收录模块里设限,一定会影响软件的推广速度,毕竟加入打车软件的车主还没看到任何好处就要承担责任,只怕一开始就会对这个软件心生反感。
需求经理不敢自己做决定,只说和嘉利高层开过会议之后在确定这个收录的功能,赵欣看到客车录入的设置虽然有设限,但限制实在太简单了,而且没有事故的责任,也就是说只要有车,证件齐全,就可以在打车软件上拉客。
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